Sievietes mēdz stundām krāsoties un pucēties, lai izdabātu vīriešiem, bet baidās to(pervi) zaudēt, lai iegūtu vīrieti

Piedalies aptaujā par satiksmi Dzīvojamā zonā

Publicēts: 30.09.18 | Sadaļa: blogs

Ja dzīvo Rīgā, aizpildi šo anketu. 

Šobrīd es (kā Bieriņu apkaimes iedzīvotājs)  strādāju ne tikai pie satiksmes uzlabošanas Bieriņos, bet šī informācija palīdzēs ar datiem arī citām apkaimēm. Rezultāti tiks iesniegti Rīgas domes Satiksmes departamentam. Tāpat arī Latvijas Riteņbraucēju apvienībā strādājam pie priekšlikumiem grozījumos gan Ceļu satiksmes noteikumos, Horizontālā marķējuma standartā, Ceļa zīmju standartā, velosatiksmes projektēšanas standartā un citos normatīvajos aktos. Kā arī ir doma beidzot uztaisīt vadlīnijas Dzīvojamai zonai, kas kalpotu par rokasgrāmatu pašvaldībām kā plānot, ierīkot dzīvojamās zonas. Ceļas zīmes uzlikšana nepadara šoseju par dzīvojamo zonu. Ieliekot kūtī galdu, tā nekļūst par ēdamistabu. Ir jārada attiecīga vide, jāveido apstākļi un tie veido uzvedību. Tādēļ aizpildi anketu un palīdzēsi veidot dzīvi labāku. Vairāk »

Velosatiksmes attīstības plāns 2018. – 2020.gadam

Publicēts: 30.08.18 | Sadaļa: blogs

ES velosatiksmes ieguvums, miljardi euro /gadā. Avots: The EU cycling economy, 2016[1].
 
Izstrādājot valdības rīcības plānu Deklarācijas par Māra Kučinska vadītā Ministru kabineta iecerēto darbību īstenošanai, man izdevās dabūt atbalstu no valdības vadītāja un koalīcijas tam, ka ir nepieciešams izstrādāt Velosatiksmes attīstības plānu. Sākotnējā mana iecere bija, ka nepieciešama ilgetrmiņa attīstības programma, kura balstītos uz daudzām politikām daudzās tautsaimniecības jomās, lai programma kļūtu par vadlīniju, par ceļa karti kā pašvaldībām, uzņēmējiem, valsts struktūrām un indivīdiem, pasakot kā ir jāiesaistās, kas jādara, lai riteņbraukšana būtu par pilnvērtīgu tautsaimniecības sastāvdaļu. Gan no veselības, drošības, aizsardzības, kultūras, sporta, ekonomikas, enerģētikas, vides, finanšu, transporta, izglītības un visām citām jomām. Taču, diemžēl, cilvēku izpratnes trūkuma dēļ ir radies plāns dažiem gadiem, bet ne ilgtermiņa politikas dokuments. Tiesa, labāk, ka ir kaut kas, nekā nekas. Jo līdz šim jau daudzas pašvaldības atsaucās uz “Velotransporta attīstības valsts programmu 1999-2015.gadam”, taču šī programma nekad nav bijusi juridiski apstiprināta, taču neskatoties uz to, Eiropas komisijapar nezināja un piešķīra naudu daudziem projektiem visā Latvijā. Tas norādīja, ka ir nepieciešams valsts mēroga dokuments. Šoreiz tāds ir. Un pirmo reizi valsts vēsturē tik augsta līmeņa dokuments par velosatiksmi. Mana cerība ir, ka izstrādājot nākamo Latvijas ilgtspējīgas attīstības stratēģiju un Nacionālo attīstības plānu tiktu ņemta vērā arī velosatiksmes nepieciešamība. Pašmērķis nav, lai visi brauktu ar velosipēdiem, bet gan to, lai velotransports tiktu izvērtēts kā ieguvums tautsaimniecībai daudzās jomās (veselības, drošības, aizsardzības, kultūras, tūrisma, sporta, ekonomikas, enerģētikas, vides, finanšu, transporta, izglītības, loģistikas, mobilitātes u.c.).

Plānu iespējams atrast šeit 

Baltron 20

Publicēts: 20.08.18 | Sadaļa: blogs

17.08.2018. – Rīga, Latvija. Baltijas valstu jūras eskadra (BALTRON) ar svinīgiem pasākumiem atzīmē 20.gadadienu. Pasažieru ostā notiek svinīgais pasākums, kurā piedalās Aizsardzības ministrijas parlamentārais sekretārs Viesturs Silenieks, Nacionālo bruņoto spēku Apvienotā štāba priekšnieks brigādes ģenerālis Ivo Mogiļnijs, Nacionālo bruņoto spēku Jūras spēku komandieris flotiles admirālis Ingus Vizulis, Lietuvas bruņoto spēku Jūras spēku komandieris jūras kapteinis Arūnas Mockus (Arūnas Mockus), Igaunijas Aizsardzības spēku Jūras spēku komandieris jūras kapteinis Juri Saska (Jüri Saska), bijušie BALTRON komandieri un citi aicinātie viesi.
Foto: Gatis Dieziņš (Aizsardzības ministrija)

VELOSKAPIS

Publicēts: 25.06.18 | Sadaļa: blogs

Veloskapis

VeloSkapis ir pašapkalpošanās stends ar dažāda veida instrumentiem, lai remontētu un piepumpētu riepas velosipēdam, invalīdu ratiem, bērnu ratiņiem, ķerrai vai uzpumpētu bumbu.

Atšķirībā no tradicionālājm darbnīcām, Veloskapis ir pieejams 24 stundas diennaktī un bez maksas.  Veloskapis ir viens no maniem mazajiem darbiņiem apkaimes iedzīvotāju labsajūtas uzlabošanai.

Kad esi uz vietas, uztaisi foto un atzīmē ar  mirkļbirku(hashtag) #Veloskapis. Iečekojies Foursquare, ieliec Instagram, Twitter, Facebook, Draugiem, Swarm, Reddit, LinkedIn, Flckr un citur, lai cilvēki labāk informēti par šādu iespēju.

Atrašanās vieta:

Adrese: Sējas iela 68, Bieriņi, Rīga, Latvija

What3Words formātā: https://w3w.co/chief.wants.bluntly

 Grādos un decimālminūtēs: 56°54.7671′N, 024°03.4879′E

Grādos, minūtēs un sekundēs: 56°54′46″N, 024°03′29″E

SaveSave

SaveSave

Viedoklis par „Velosatiksmes attīstības plāna 2018. – 2020.gadam” projektu

Publicēts: 21.12.17 | Sadaļa: blogs

Šis attēls vislabāk raksturo to, kas jādara Latvijā, lai tiktu uzlabota sabiedrības veselība, mobilitāte, palielināta energoneatkarība, veicināta uzņēmējdarbība, tiktu mazināts piesārņojums, uzlabotos izglītības pieejamība un kvalitāte, cilvēku drošība, tādejādi lielāka produktivitāte. Tieši par šo visu nav Velosatiksmes attīstības plāns, bet plāns ir par teju neko.

Pēc Latvijas Riteņbraucēju apvienības (turpmāk – Apvienība) iniciatīvas, īstenojot Māra Kučinska Valdības deklarācijas rīcības plāna (03.05.2016.) pasākumā 20.3. noteikto mērķi “Integrēt velotransportu kopējā transporta sistēmā un veicināt videi draudzīgu transportlīdzekļu izmantošanu”, ir izstrādāts Velosatiksmes attīstības plāns 3 gadiem (turpmāk – Plāns). Plāna apstiprināšanas termiņš Ministru kabinetā ir līdz 2018.gada 31.martam. Ar plānu var iepazīties www.veloplans.lv

Vairāk »

Viesturs Silenieks