Nesmuki izklausās, ja sievieti salīdzina ar ķēvi, taču ar slaidām kājām pārsvarā ir rikšotājas, ar dūšīgām – darbam

Tadžikistāna ar velosipēdiem

Publicēts: 8.01.10 | Sadaļa: blogs

Pamatinformācija par valsti

Tadžikistāna atrodas Vidusāzijā. Robežojas tā ar Uzbekistānu, Kirgizstānu, Ķīnu un Afganistānu. Dzīvo ap 6,5 miljoni iedzīvotāju. Interesanti, ka ap 1990 gadu bija ap 3 miljoni, kas nozīmē, ka neskatoties uz ekonomisko situāciju ir krietni vairojušies. Galvaspilsēta Dušanbe. No bijušajām PSRS republikām Tadžikistāna tiek uzskatīta par visnabadzīgāko, sevišķi to ietekmēja pilsoņu karš, kas bija no 1992. līdz 1997.gadam. Prezidentāla republika(prezidents Emomalī Rahmons). Kā vietējie stāsta, tad viņi ir visnabadzīgākā valsts, bet toties visbagātākais prezidents. Prezidentam ir 14 pilis, jeb rezidences, kurās var vienlaicīgi uzņemt 14 valstu delegācijas. Oficiālā valsts valoda ir Tadžiku, taču valsts teritorijā ir diezgan daudz mazās tautiņas, kuras runā katra savā valodā. Viena no lielākajām ir Pamira kalnu iedzīvotāji, kuri sevi tā arī sauc par pamiriešiem un, kuri runā savā – pamira valodā, kas ir pilnīgi atšķirīga no Tadžiku valodas. Oficiāli valstī ir ap 65% tadžiku, ap 30% uzbeku, nedaudz kirgīzi, krievi u.c. Valsts teritorija ir 143100 km². Reliģija – Islāms un dažādi tā novirzieni, piemēram Ismaelīti(Pamira kalnos dzīvojošie)Oficiālā naudas vienība ir Somoni. 1 SOM = 0,09 LVL. No 2009.gada vasaras ir tiešie AirBaltic reisi Rīga – Dušanbe.

Vairāk »

Kirgizstāna – Tjanšana kalni

Publicēts: 3.01.10 | Sadaļa: blogs, foto

Drīzumā ievietošu rakstu par šo pasākumu Vairāk »

Par riteņbraukšanu ziemā

Publicēts: 27.12.09 | Sadaļa: blogs

Vēl pirms desmit gadiem, kad ziemas laikā Rīgas ielās braucu ar velosipēdu, tad bija tāda sajūta, ka gandrīz katru, kas brauc pretīm es pazīstu. Šodien par laimi ir citādāk – reti kuru var atpazīt. Bet nevis tādēļ, ka paziņu ir kļuvis mazāk, bet riteņbraucēji vairāk. Un, ja atminamies tos laikus – kādi tik uzlabojumi tika veikti, lai ar spēkratu būtu labāka braukšana pa ledu, sniegu. Bija tādi meistari, kas izlaida reipai gaisu, aplika(apspīlēja) apkārt un sakniedēja kopā vecu velosipēda ķēdi, tad atkal riepu piepumpēja, lai ķēde stigri turētos. Bija tādi, kas riepai cauri skrūvēja paštaisītas radzes. Tad tās ātri pārrīvēja kameru un prieki bija cauri. Tad, kad parādījās kalnu velosipēdi, tad tika pirktas riepas ar biezu protektoru un tajos šāva automašīnu riepu radzes. Vēl vēlāk jau kāds no ārzemēm bija atvedis īstu velosipēda radžu riepu. Vairāk »

Riteņbraukšanas tradīciju turpināšana neatkarīgajā Latvijā

Publicēts: 27.12.09 | Sadaļa: blogs

Deviņdesmito gadu nogalē mums, dažiem entuziastiem, kas tajā laikā nodarbojās ar velotūrisma organizēšanu no Vācijas draugiem nāca piedāvājums vairāk ķerties klāt riteņbraukšanas organizēšanai valstī, jo normatīvajos aktos riteņbraucēji bija pieminēti tikai Ceļu satiksmes noteikumos un Būvnoteikumos. Un arī tajos tikai pa rindkopai. Tiesa, valsts pārvaldes darbinieku atbilde bija ar diezgan dzelžainu loģiku – tā kā riteņbraucējus uz ielas neredz, tad nav ko tērēt laiku un līdzekļus, un viņiem kaut ko radīt nav absolūti nekāda iemesla. Tas man atsauc prātā vienu senu joku, kur PSRS laikos Armēņu radio tiek jautāts: “Kādēļ veikalos nevar iegādāties ikrus?” Armēņu radio atbild: “Aizejiet uz veikalu un paklausieties – vai tad kāds jautā ikrus? Nejautā. Nav pieprasījums, nav arī piedāvājums.”
Vairāk »

Aizsargāts: Pārgājiens Nurmižos

Publicēts: 28.10.09 | Sadaļa: blogs, foto

Šis saturs ir aizsargāts ar paroli. Lai to apskatītu, lūdzu, ievadiet savu paroli zemāk:

Arhīvs: « Pirmā...102030...5354555657
Viesturs Silenieks