Katrā vecumā tiek dotas atšķirīgas atlaides un pārsvarā mēs tās neizmantojam

Iespējamie bērnu pārvadāšanas veidi ar velosipēdu, to salīdzinošie rādītāji un iespējamās problēmas

Publicēts: 21.08.19 | Sadaļa: blogs

Tad, kad uzrodas vēlme bērnu pārvadāt ar velosipēdu, tad lielākai daļai cilvēku šis kļūst par izaicinājumu. Kā, lai pārvadā? Vai tas ir droši? Kādu pārvadāšanas veidu izvēlēties? Ar ko viens veids labāks par otru? Un cik es esmu novērojis, tad pārsvarā cilvēku kritēriji ir šādi: krāsa, patīk, nepatīk vizuāli. Tad seko jautājums, kur un kā to piestiprināt? Un lielā daļā gadījumu saprot, ka velosipēds neder sēdeklītim, jeb sēdeklītis velosipēdam. Taču jautājumi par to kāda būs ikdiena ar šādu uzparikti nemaz nenāk prātā. Tad, kad ikdienā sāk lietot, tad saprot, cik nesakarīga bijusi izvēle, bet nu jau vairs neko – citu nepirks. Un tā mocās līdz bērns izaug, jeb atsit vēlmi sev un bērnam diezgan ātri, bet sēdeklītis kļūst par krāmu. Un, ja ir izvēlēts neatbilstošš pārvadāšanas veids, tad ir pārsvarā situācijas, ka bērnu ved ar velosipēdu tikai retos gadījumos, bet ne ikdienā, jo ikdienā šāda uzparikte traucē. Tādēļ apkopoju dažādus pārvadāšanas veidus un dažādus apstākļus, kuri rada problēmas pašam lietotājam, jeb bērnam. Pēc šiem apstākļiem vari izvērtēt plusus un mīnusus katram pārvadāšanas veidam. Esmu vedis bērnus ar visiem aprakstītajiem un vēl vairākiem neaprakstītajiem veidiem, tādēļ varu pēc savas pieredzes spriest. Varbūt Tev viedoklis atšķiras, jeb vēl ir kāds cits būtisks apstāklis, kuru neesmu izvērtējis. Jāņem vērā, ka katram cilvēkam, katra dzīvesvietā, ikdienas gaitās var būt atšķirīgi apstākļi – viens dzīvo savrupmājā, cits dzīvklī, citam viens bērns, bet citadm trīs. Daži ar velosipēdu brauc tikai saulainā laikā, divas dienas gadā, bet cits katru dienu visu gadu. Tādēļ iesaku pirms bērna pārvadāšanas izvēles tabulu izdrukāt un pašam aizpildīt pēc saviem aspektiem un uzsvaru likt uz pašam būtiskām lietām. Vismaz tas liks aizdomāties par lietām, kuras varbūt pašam neienāktu prātā. Tabulu var papildināt. Lai redzētu tabulu, spied šeit

Ceļu satiksmes noteikumi par pārvadāšanu nosaka sekojošo:
“210. Velosipēdu vadītājiem aizliegts:
210.4. vest ar velosipēdu pasažierus, ja tas nav speciāli izgatavots šim nolūkam. Ar velosipēdu atļauts vest bērnus vecumā līdz septiņiem gadiem ar galvā uzvilktu aizsprādzētu aizsargķiveri, ja ir iekārtoti papildu sēdekļi un droši kāpšļi kāju atbalstam;
210.5. vilkt citus transportlīdzekļus, izņemot piekabes, kas izgatavotas speciāli šim nolūkam; 210.5. vilkt citus transportlīdzekļus, izņemot piekabes, kas izgatavotas speciāli šim nolūkam;”

Aicinu arī pievienoties Facebook esošajai “Latvijas kravas velo kopa” @kravasvelo , kur var praktiķiem uzdot neskaidros jautājumus, sarunāt notestēt kādu no velosipēdiem, pirms to iegādāties.

Taču, ja gribi redzēt manu rezultātu uzreiz, tad labākie pārvadāšanas veidi sarindojas zemāk redzamajos attēlos:

1.Kravas velosipēds ar diviem riteņiem bērnu pārvadāšanai

 

2.Kravas velosipēds ar 3 riteņiem bērnu pārvadāšanai

 

3.Velosipēds ar piekabi bērnu pārvadāšanai

 

4.Velosipēds ar bērnu sēdeklīti priekšpusē

 

5.Velosipēds ar bērnu sēdeklīti aizmugurē

 

 

Zemāk ir vēl daži piemēri kā cilvēki mēdz pārvadāt bērnus ar velosipēdu:

 

Labākās velosipēdu piekabes bērnu pārvadāšanai (2019.gadā)

Publicēts: 19.08.19 | Sadaļa: blogs

Viens no  bērna pārvadāšanas veidiem ir velosipēda piekabe. Liela daļa piekabju arī vienlaicīgi kalpo kā bērnu ratiņi. Citas ir arī piekabes(ratiņi) skriešanai, braukšanai ar skrituļslidām, vai slēpošanai. Piekabes ir ērtas ar to, ka vairums no tām ir kompakti salokāmas un ieliekamas mašīnas bagāžniekā, liftā, jeb citviet. Piekabe ir arī ērta, jo tajā var sakraut bērnu rotaļļietas, mantas un vēl iepirkumus. Var pat doties vairāku dienu ceļojumos un pietieks vietas arī teltīm, guļammaisiem u.c. lietām. Atšķirībā no bērna sēdeklīša, velo piekabē var ērtāk gulēt, ir aizsargtīkls pret kukaiņiem, plēve pret lietu un drošāka pret uzbrūkošiem suņiem, jeb pasargā, ja sanāk apgāzties, jo piekabēm apkārt ir metāla rāmis un bērns ir piesprādzējams. Ja arī apgāzīsies, tad nekas bērnam nenotiks. Ir arī piekabes diviem bērniem. Respektīvi, piekabe pārsvarā gadījumu, situāciju ir praktiskāka, nekā bērnu sēdeklītis, sevišķi, ja sēdeklītis ir aizmugurē, nevis priekšā pie stūres, uz rāmja. Ja vēlies viedokli par bērnu sēdeklīšiem, tad raksti man FB. Gan kādreiz apkopošu viedokli par visu veidu bērnu pārvadāšanas iespējām un priekšrocībām dažādos apstākļos un situācijās.

1. Hamax Outback

Vairāk »

Daži padomi iesācējiem veloceļojumos

Publicēts: 16.07.19 | Sadaļa: blogs

Ar Velomaršrutu plānošanu, ceļu izvēli ir tieši tāpat kā pērkot kleitu. Beigās varbūt saprot, ka nevajag pirkt kleitu, ja brauc uz Polāro loku. Tādēļ pa priekšu pašam sev ir jāuzdod jāutājums: “Ko es vispār gribu?”. Un vēlmes ir tik cik ir cilvēku. Tādēļ nekad nebūs ideālu velo maršrutu, kurus kāds cits ir sagatavojis. Un, ja maršruts būs labs, tad varbūt ceļojumu var sagandēt lietus, kas līst no pirmās līdz pēdējai minūtei. Vai arī, labs maršruts, bet neatbilstošs velosipēds un nepiemērots apģērbs laika apstākļiem. Vai arī kāds grupas biedrs, kam nekas nav labi. Tādēļ, pirms dodas ceļojumā, sākumā ir jāizdara daudz mājasdarbu, daudz, kas ir pašam par sevi un citiem jāsaprot, bet tikai tad var nodoties domām par pašu braucienu un tā plānošanu, sagatavošanos tam.
 

Vairāk »

Sarunas Festivālā LAMPA. “Kāpēc Velosipēds Attīsta Tautsaimniecību?”

Publicēts: 18.06.19 | Sadaļa: blogs

Aptaujas rezultāti par Latvijas iedzīvotāju motivāciju pārvietoties ar velosipēdu

Publicēts: 28.05.19 | Sadaļa: blogs

2019.gada Maijā tika veikta aptauja (aptaujas anketa šeit), kuras mērķis bija noskaidrot kāda ir cilvēku primārā motivācija pārvietoties ar velosipēdu. Sabiedrībā valda visdažādākie uzskati – pārsvarā tas ir nabadzības pēc, nevar atļauties braukt ar mašīnu, prieka pēc, izklaide, sports, zaļā pārliecība, jeb vides aizsardzības pēc, ātrāk, veselīgāk utt. Šāda veida aptaujas ir veiktas arī citās valstīs un visur aptauju rezultāti ir diezgan līdzīgi, ja skatās sadalījuma ziņā. Mēdz atšķirties tikai procentuālais sadalījums.

Dānijā, Kopenhāgenā veiktā aptauja parādīja, ka 56% no riteņbraucējiem, izvēlas braukt ar velosipēdu, jo tas ir ātri. 19% izvēlas braukt ar velosipēdu, jo tā uzlabo veselību, 6%, ka lēti, bet tikai 1%, ka tā var glābt planētu, jeb vides aizsardzības nolūkā.

Interesanti ir apskatīties kāda ir Latvijas iedzīvotāju pamata motivācija pārvietoties ar velosipēdu. Tādēļ tika aptaujāti 1177 cilvēki gan tādi, kas pārvietojas ar velosipēdu pilsētā, gan tādi, kas pārsvarā pārvietojas pa ciematiem, gan tādi, kas pārsvarā pa lielceļiem un lauku ceļiem. Motivācijas tiešām ir atšķirīgas starp to, kur cilvēki pārvietojas un tas ir diezgan saprotami, jo braukt pa šoseju ir ātrāk ar mašīnu un jābūt kādam citam argumentam, kādēļ cilvēks tā dara.

Lūk arī rezultāti:

Vairāk »

Viesturs Silenieks