Pat visnepamanāmākais cilvēks var kļūt populārs pēc nāves, kad viņa vārdā tiek nosaukta slimība no kuras miris
Publicēts: 29.02.12 | Sadaļa: blogs
Viesi būs Studentbike pārstāvji Juris Cuprjajevs (no SIA “Dutch bike”) un Juris Starostnieks (no SIA “Velo garage”)
Vairāk http://www.studentbike.lv/ Vairāk »
Publicēts: 8.09.11 | Sadaļa: blogs
Mīlestības saliņā 2011.gada 8.septembrī notika torņa atklāšana. Ideja par torņa būvi man radās pagājušā gada Lielās talkas laikā. Un Lielās talkas noslēguma pasākumā tika atklāts simbolisks torņa makets un dots solījums, ka nākamajā gadā te bus īsts skatu tornis. Un tā arī viņš tapa… Torņa arhitekts ir Andris Vītols. Tornis ir veidots uz 4 kājām, bet izskatās gandrīz trīsstūrveidīgs. Augstums 12 metri. Skatu laukums 9 m augstumā.Torņa buvnieciba pamata tika veikta ar rokām, jo sala ir dabas aizsargājamā teritorija, tādeļ bija vēlme pasargāt zemsedzi. Arī materiāli tika vesti ar baržām, bet līdz krastam pludināti kā sentāvu laikos. Tālāk, salas iekšienē tie nesti ar rokām. Tā kā tornis ir apzināti iešķiebts un tā jumta forma atgādina kāabi, tad no tā arī ir dots vārds “Knābis” Vairāk »
Publicēts: 22.03.11 | Sadaļa: blogs
Kalvīša valdības laikā, 3 Baltijas premjeru sanāksmē tika panākta vieošanās, ka valstis domās par kopīgas AES buvniecību. Lietuvai kā valstij, kurai ir Ignalinas AES jāstrādā pie tehnoliģiju izpētes, Latvijai, kura ir vidū – pie sadales tīkliem un Igaunijai pie finanšu piesaistes. Tā kā premjers nav tas cilvēks, kas taisīs izpēti, tad viņš uzdeva šo jautājumu risināt Ekonomikas ministrijai un tā kā ministrijai nav ne kompetentu cilvēku, ne spēja tos nolīgt, tad uzdevumu uzdeva Latvenergo. Attiecīgi Latvenergo(bez pārmetumiem) šo uzdevumu risināja no sava viedokļa – no tā kā gūt peļņu apstākļos, ja gadījumā ir jāiesaistās Visaginas projektā un nerēķinot cik tas ir izdevigi Latvijas tautsaimniecībai kopumā. Taču lēmums bija par izpēti, nevis būvniecību!!!
Vairāk »
Publicēts: 28.05.10 | Sadaļa: blogs
Sadarbībā ar Valsts policiju esmu uzsācis aktīvu darbību pret velosipēdu zagļiem. Ir uztaisīts velosipēds “ēsma”, kas veiksmīgi darbojas, ir nodrukātas skrejlapas, kuras 3.jūnijā policija dalīs riteņbraucējiem. Šogad vēl ir plānots izveidot brīvprātīgo velosipēdu reģistru gan jauniem, gan zagtiem velosipēdiem. Un plānoju nolasīt vairākas lekcijas policijai par riteņbraukšanu, riteņbraucēju uzvedību, psiholoģiju un velosipēdu zādzībām. Gaidiet rezultātus, viedokļus un esiet aktīvi citu riteņbraucēju un sava velosipēda sargāšanā.
Šeit daži video kā veicās pirmajā preses konferencē.
