Nebrauc pirms zini, ka spēsi apstāties. Nerunā pirms zini, ka zini, ko vēlies pateikt

Kas notiks ar Krieviju

Publicēts: 24.03.22 | Sadaļa: blogs

Dažas manas pārdomas un prognozes pie kā varētu novest Krievijas invāzija Ukrainā

Ukraina karā uzvarēs.

Financial Times: Karš Ukrainā 24.03.3022

Dēļ pārlieku centralizētas komandvadības, neuzticēšanās karavīriem un personālam, dēļ karavīru zemās motivācijas un attieksmes, dēļ zemās profesionālās sagatavotības, dēļ nolaistas un apzagtas militārās tehnikas notiek lēna, nepietiekama pārapgāde kā rezultātā Krievijas armija dzīvo gan fiziskā, gan garīgā, gan materiālā badā. Tas veicinās vēl lielāku spēju trūkumu un palēninās uzbrukuma ātrumu.

Vairāk »

Rīcība krīzes situācijās, terorisma draudos un kara apstākļos

Publicēts: 17.03.22 | Sadaļa: blogs

Lejuplādējams PDF fails ar informāciju atrodas šajā saitē

Skaidrojoši par velo infrastruktūru, velo būvēm, veloceļiem, veloceliņiem u.c. Kā katru sauc un ar ko tie atšķiras

Publicēts: 28.10.21 | Sadaļa: blogs

Ļoti bieži cilvēki savās sarunās, rakstos, komentāros neatšķir dažādo terminoloģiju par to, kas ir kur infrastruktūra un kā to pareizi sauc. Sevišķi traki, ja šādas nesaprašana ir projektētāju, arhitektu, ceļu nozarē strādājošo un žurnālistu vidē. No vienas puses, kāda atšķirība. Taču, ja, piemēram, cilvēks ietvi sauc par brauktuvi, un runā ka pa to nedrīkst braukt ar autotransportu, tad neskaidrību, kas ar to domāts ir pārlieku daudz. 

Centīšos vienkāršā valodā, ar attēliem un skaidrojumiem no Ceļu Satiksmes noteikumiem, projektēšanas standartiem u.c. parādīt būtiskākās atšķirības. 

Vairāk »

Latvijas Riteņbraucēju apvienība aicina COP26 dalībniekus atbalstīt riteņbraukšanu kā klimatu saudzējošu risinājumu

Publicēts: 28.10.21 | Sadaļa: blogs

Latvijas Riteņbraucēju apvienība kopā ar vēl 62 organizācijām parakstījusi vēstuli, aicinot valdības un to vadītājus, kas piedalās ANO 26. Klimata pārmaiņu konferencē (COP26) Glāzgovā, apņemties ievērojami palielināt to cilvēku skaitu, kuri savās valstīs pārvietojas ar velosipēdu. Valdības var to paveikt, veidojot kvalitatīvāku riteņbraukšanas infrastruktūru, integrējot riteņbraukšanu ar sabiedrisko transportu, uzlabojot ceļu satiksmes drošību un ieviešot politiku, kas mudina cilvēkus un uzņēmumus aizstāt braucienus ar automašīnu pret velobraucieniem un citiem veidiem, piemēram, kājām un sabiedrisko transportu. Aktīvās mobilitātes veicināšanai un nodrošināšanai ir jābūt globālo, valsts un vietējo stratēģiju stūrakmenim, lai sasniegtu nulles oglekļa emisijas mērķus. Vairāk šeit: https://cop26cycling.com

Pārvērtības Bieriņos

Publicēts: 28.10.21 | Sadaļa: blogs

Bieriņu apkaimes attīstības biedrība iesniedza Rīgas Domē “Rīdzinieku iesaistes programmas pilsētas attīstībai – līdzdalības budžets” projektu skulptūru kompleksa JAUNĀ RĪGA apkārtnes sakopšana, uzlabošana, moderinzēšana. Lai projektam tiktu piešķirts finansējuma, par to ir jābalso. Tie 12 projekti, kas saņems visvairāk balsu tiks finansēti.  Nobalso šeit: https://balso.riga.lv/projekti/bierinu-apkaimes-revitalizacija-musu-jauna-riga

Bieriņu apkaimē esošais skulptūru dārzs ir viens no lielākajiem akmens un metāla mākslas darbu parkiem Latvijā.

Viesturs Silenieks