Neaptēstu ar tēšanu neuzlabosi

Rīgas Velo Konference

Publicēts: 11.11.13 | Sadaļa: blogs


logo_horiz_medium

KULTŪRA: DZĪVESSTILS, ATTIECĪBAS, TELPA.

2013.gada 29.novembris

Rīgas domes Sēžu zāle

 

Šā gada 29.novembrī Rīgas domes Satiksmes departaments sadarbībā ar Latvijas Riteņbraucēju apvienību rīko lielāko velo konferenci Baltijā „Kultūra. Dzīvesstils. Attiecības. Telpa.”.

 

Konferences mērķis ir veicināt diskusiju sabiedrībā par velo kultūru, gājēju un velobraucēju savstarpējo toleranci, dzīvesstilu un velo attīstība pilsētplānošanā.

Konferences laikā ikvienam būs iespēja apskatīt Latvijā ražotus velosipēdus, aksesuārus, novietnes, dažāda veida e-velosipēdus, saldējuma pārdošanai paredzēto kravas velosipēdu, no kura arī būs iespēja cienāties ar A/S “Rīgas piena kombināts” saldējumu u.c. interesantus ražojumus.

Konferencē ar ziņojumiem par veiksmīgākajiem risinājumiem un pieredzi uzstāsies sabiedrībā pazīstamas personas. Liepājas pašvaldība dalīsies pieredzē velo infrastruktūru integrējot pilsētas kultūrvidē, savukārt Latvijas Lauku ceļotājs informēs par velotūrisma iespējām. Ar programmu var iepazīties ŠEIT!

Konference tiek organizēta jau otro gadu. Iepriekšējā gada konferences nosaukums bija “Velosipēdists pilsētvidē” (prezentācijas un bildes apskatāmas šeit). Konferences mērķis bija veicināt informācijas apmaiņu starp velosatiksmes attīstības veicināšanā iesaistītajām pusēm.

Konference notiek 29.novembrī, Rīgas domes Sēžu zālē plkst. 10.00. Aicinām piedalīties ikvienu interesentu, iepriekš pieteikumu sūtot uz e-pastu: olita.sproge@riga.lv

 

Konferenci organizē

Print                        RDSD logo

Iepriekšēja pieteikšanās rakstot : olita.sproge@riga.lv

Lāčplēša dienas lāpu brauciens

Publicēts: 1.11.13 | Sadaļa: blogs

posteris_2013

Atziņas par velo infrastruktūru Ļubļanā

Publicēts: 22.10.13 | Sadaļa: blogs

Paviesojoties Ļubļanā, kur notika konference par riteņbraukšanu, neizpalika arī riteņošana pa pilsētu, apskatot pašu velo infrastruktūru. Secinājumi bija ļoti daudz, bet vadošie – Latvija vienlaikus ar Slovēniju atbrīvojās no dzelzs priekškara, taču izpratne par velo infrastruktūras veidošanu Latvijā ir atpalikusi par daudziem gadiem. Tas, ko Latvijā pašvaldības dara ir pilnīga vēsture, jo Slovēnija līdzīgu infrastruktūru kādu tagad būvē Latvijā jauc nost un būvē atšķiriģu un kārtīgi. Secinājums ir, ka nevajag baidīties radīt pilotprojektus! Pilsētas centrs gājējiem un riteņbraucējiem uz auto rēķina. Cilvēki to ļoti novērtē, atdzīvojas tirdzniecības vietas un krodziņi. Ēkas, kuras agrāk bijušas tukšas, pēc velo infratrsuktūra izveides, izspiežot automašīnas, tagad sāk aizpildīties ar mazo uzņēmējdarbību.  Ļubļana ir  sapratusi, ka riteņbraucējus jāliek vairāk uz ielām, nevis uz ietvēm. Velo infrastruktūra jāveido kvalitatīvi. Ja būs pa roku galam, tad riteņbraucēji kā aktīva sabiedrības daļa, būs arī aktīva protestos. Tāpat, slikto kvalitāti izjutīs gan auto vadītāji, gan gājēji. “Mazāk jārunā un vairāk jāceļo, jāskatās labie piemēri!” Tā viens no labākajiem pasaulē velo infrastruktūras projektētājiem no Dānijas – Troels Andersen.

Vairāk »

Uzaicinājums uz stāstu un bilžu vakaru

Publicēts: 9.10.13 | Sadaļa: blogs

Pamirs_virsotne_Riga_Dinamo

Atziņas testējot elektrisko divriteni

Publicēts: 30.09.13 | Sadaļa: blogs

IMG_4605
Ievadā (Elektriskā velosipēda nīdējiem): pirms sākat kritizēt šo viedokli, uzsāciet savu komentāru ar “Es nekad neesmu braucis ar elektrisko divriteni,  bet man ir viedoklis”. Es esmu pārliecināts, ka tie, kas kaut reizi ir braukuši ar elektrisko nebūs kategoriski nīdēji. Vismaz mana pieredze rāda, ka aptuveni 20 cilvēki, kuriem es iedevu izmēģināt un kuri ir braukuši ar parastu divriteni, braucot ar elektrisko smaidīja kā mazi bērni no laimes.
Vairāk »
Viesturs Silenieks